Газов инжекцион

[martatel]

Къде в Пловдив монтират добре газов инжекцион и дайте идея каква марка да сложа. Казаха ми, че имало и български по евтини, но добри ли са или не. Моля някой който е слагал или разбира да помогне. Става въпрос за Хонда Акорд 1.8 I 115 к.с.

[pi4aga]

на улица липник (или май къпина,една от двете) в началото на мангалската маала има добри газаджии,един приятел турна там инжекциика на галант и нема никакви дертове вече повече от година

[бат Ицо]

Питай колегата Marvin на ЛС

[PlayMate]

Аз на Rover-а слагах газов инжекцион от ЕМК, намират се на кукленско шосе. Коректни са, но от самия газов инжекцион (BSM, намират се на Цариградско в София, до изложбения център) не бих казал, че ми изпълва душата. Преди година и 3-4 месеца го сложих, тогава струваше 1350лв., сега не знам как са цените.

[martatel]

Аз на Rover-а слагах газов инжекцион от ЕМК, намират се на кукленско шосе. Коректни са, но от самия газов инжекцион (BSM, намират се на Цариградско в София, до изложбения център) не бих казал, че ми изпълва душата. Преди година и 3-4 месеца го сложих, тогава струваше 1350лв., сега не знам как са цените.

 

какво имаш в предвид, че не ти изпълва душата, защото и други ми казаха за кукленско шосе

[paagrio]

какво имаш в предвид, че не ти изпълва душата, защото и други ми казаха за кукленско шосе

Че не върви повече отколкото на бензин

[PlayMate]

Че не върви повече - не върви повече, поне с default настройките. Преминаването от бензин към LPG не е толкова плавно, колкото според мен би трябвало да бъде.

Апропо, ако ще караш колата главно в Пловдив и на кратки разстояния, не си струва инвестицията. Газов инжекцион има смисъл ако правиш по много километри на загрята кола. Когато ходя на работа преди системата да е в готовност да мине на LPG (т.е. всички параметри да са оптимални за работа на LPG) аз вече съм паркирал пред офиса в повечето случаи. На магистралата след 150км./ч също си минава на бензин, тъй като няма смисъл да се мъчи двигателя при все, че гори кажи-речи колкото ще ти излезе ако караш на бензин. Естествено, всичко е до настройки, но така е оптимално.

[бат Ицо]

Това, особено за магистралата и 150 км/ч е малко странно. Категорично разхода е само около 2-3 литра по висок от този на бензин, при скорости над 150 км/ч и спокойно си се кара колата до максималната и скорост. Определено доста ГИ имат проблем при двигателите с паралелно впръскване и на "майсторите" им е по-лесно да кажат - не може

[PlayMate]

Аз съм с DOHC. 150км./ч не е особено икономична скорост, освен това на LPG поне при мен при 150км./ч нямаш във всеки един момент "поле за изява", както на бензин, а аз обичам да знам, че потрябва ли ми, колата може да набере набързо 20-30км./ч. Поне на мен "майсторите" ми казаха, че при тази скорост (т.е. при аналогичните й обороти при моята скоростна кутия) разходът става не с 20%, ами с повече по-висок и в крайна сметка реших, че ще е по-добре за колата да се движи на бензин. От друга гледна точка, на LPG отиване и връщане до София ми е ~25лв., а на бензин ми е около 60-на лева, затова, колкото и не особено впечатляваща да е разликата в левов еквивалент, имам някакъв стимул да карам с по-нормална скорост

[Lucky Luciano]

Тук май трябва да се обънеш към газаджиите си или направо да ги смениш. По всичко, което казваш личи, че изобщо не ти е настроен компютъра на газта Само информативно ще ти кажа, че колата ти може да прехвъли на газ и 30 сек. след запалването. Може да се променят абсолютно всички параметри. Колата ти трябва да минава на газ след не повече от 1.5-2мин. след стартиране. А това с мъчене при висока скорост пак говори за некадърен монтаж и настройка.

[Echelon]

Аз ползвам ГИ на BRC на едно Мондео с 1,8 двигател. Газ или бензин разлика във вървенето няма, и като макс скорост и като ускорение, за разход идея си нямам. Превключването между газ и бензин не се усеща по никакъв начин, на каквато и да е скорост. А сега лятото обръща на газ за 10 до 30 секунди. Зимата макс 1 минута.

 

Като цяло съм много доволен. Знам, че инжекторите са Keihin.

[TED]

Препоръчвам да отидеш в АУТОГАЗ ЦЕНТЪР

 

http://autogas-center.net/index.php?option...=53&lang=bg

 

Там съм си сложил ГИ на мондео 1.8 16V и на кугар 2.5 V6. И на двете ГИ е с полски компютър SEC, а всичко останало е италианско. Нямам забележки към вървенето на колите, еднакво е на газ/бензин. Единствената разлика е в парите за гориво, на половина са По последни спомени цента за монтаж на ГИ на 4 цилиндров автомобил с една година гаранция е 1250 лв. Ако искаш и компютъра да ти е итаиански май е с 200 лв. отгоре.

[PlayMate]

Тук май трябва да се обънеш към газаджиите си или направо да ги смениш. По всичко, което казваш личи, че изобщо не ти е настроен компютъра на газта Само информативно ще ти кажа, че колата ти може да прехвъли на газ и 30 сек. след запалването. Може да се променят абсолютно всички параметри. Колата ти трябва да минава на газ след не повече от 1.5-2мин. след стартиране. А това с мъчене при висока скорост пак говори за некадърен монтаж и настройка.

По принцип може всичко, но е най-добре да мине на газ след като колата е загряла напълно. При мен е направено след вдигането на температура и минаване на над 2000 оборота. Не харесвам перверзната идея двигателят да се зори на LPG когато е все още студена.

 

Не съм казал, че се мъчи при висока скорост. Казах, че няма бързо ускорение, както на бензин.

Иначе да, може и газаджиите да са проблемни. Не разбирам, не съм карал друга кола с ГИ, за да имам база за сравнение.

[downsoft]

Питай колегата Marvin на ЛС

 

Моят Фобос е слаган при тия хора и всичко е повече от наред. И монтажа си е монтаж и гаранцията е гаранция. Не са ми роднини, просто си вършат работата добре.

 

Поздрави

[mrdds]

Аз на Rover-а слагах газов инжекцион от ЕМК, намират се на кукленско шосе. Коректни са, но от самия газов инжекцион (BSM, намират се на Цариградско в София, до изложбения център) не бих казал, че ми изпълва душата. Преди година и 3-4 месеца го сложих, тогава струваше 1350лв., сега не знам как са цените.

 

Сега е 980лв с български инжектори и 1г. гаранция.

[sobis]

При Таньо...посока Овущарския институт, точно след пресечката за Остромила. На ъгъла има закусвалня, точно до нея е и сервиза. За мен е най добрия газаджия в Пловдив

[HEMO]

Че не върви повече - не върви повече, поне с default настройките. Преминаването от бензин към LPG не е толкова плавно, колкото според мен би трябвало да бъде.

Апропо, ако ще караш колата главно в Пловдив и на кратки разстояния, не си струва инвестицията. Газов инжекцион има смисъл ако правиш по много километри на загрята кола. Когато ходя на работа преди системата да е в готовност да мине на LPG (т.е. всички параметри да са оптимални за работа на LPG) аз вече съм паркирал пред офиса в повечето случаи. На магистралата след 150км./ч също си минава на бензин, тъй като няма смисъл да се мъчи двигателя при все, че гори кажи-речи колкото ще ти излезе ако караш на бензин. Естествено, всичко е до настройки, но така е оптимално.

 

Не ти е настроена добре системата ;-)Моята кола е с ГИ Фобос и никви такива симптоми няма,минава си плавно от бензин на газ(настроена е да прехвърля на около 40 градуса) С трима човека и багаж на равно върви без проблем със 180км/ч(Мазда 626 2.0 16V).Разход-почти литър над разхода на бензин-извънградско минимален постигнат от мен 7.3л/100км газ,градско 9.5л/100км. с климатроника.Обичайният ми разход в Пловдив е около 10.5/11л. разумно и спокойно каране...При цената на газта за мен си струва инвестицията определено :–)