Въпрос за един асинхронен ел.двигател

[virtuozo_]

Здравейте то както личи от заглавието не става дума за електроника а за електротехника но надявам се не съм в чак таквоз нарушение и господа модераторите няма на ме "наградят" с %

 

Та работата е следната имам един асинхронен електродвигател-монофозен и незнам как да го подкарам да върти.

Двигателчето може да видите ТУК

 

Значи от корпуса му както може би се вижда стърчат 6 кабелчета,но не е трифазно а две от кабелчетата са от центробежен прекъсвач който е монтиран в задния край на вала(най-ляво на снимката в кръглото капаче)

А другите 4 кабелчета(белите) са двете намотки.Едната има съпротивление 3 ома а другата 8 ома-и ето тука е моето питане породено от незнание -коя по дяволите е работната и коя пусковата намотка и също така трябва ли на пусковата да вързвам кондензатор фазоизместващ и ако да то колко микрофарадов.

И за завършек но не на последно място ето и данните за двигателя които успях да прочета от изключително пострадалата табелка(мотора е на 50 години)

М 32/2 -туй ще да е модела май. Кw 0.8 /v 220 / А-6 / cos f 0.8 / обороти 2850 -ми това е за кондензатор май нищо не пише на табелката а и да е пишело вече го няма.

Ако някой разбира от тия китуци и реши да отдели 5 минути тук във форума да ме просветли за намотките ще съм му благодарен и ще го споменавам със здраве

[SouLReAVeR]

Пусковата намотка с по-голямо съпротивление - с цел намаляване на големия пусков ток в началото. И да - щом е асинхронен, трябва да има дефазиращ кондензатор. За съжаление не мога да ти кажа колко фарада е(дали мили или микро...). И тези кабели ги събери в нещо като куплунг или кутия когато го свързваш - че така изглежда много аматьорско и грозно (и опасно). Надявам се да съм помогнал. Успех!

[virtuozo_]

Да разбира се че когато реша да го въведа в експлоатация ще изработя клемна кутия и всичко ще бъде обезопасено-това че сега двигателя е в този вид е просто защото така ми го дадоха,нещо повече човека който ми го даде каза че е трифазен-тоест и той разбира колкото мен че и по-малко.

Що се отнася до кондензатора има и двигатели които работят без кондензатор а иначе ако се слага такъв то стойността му ще е в микрофаради но незнам точно колко .

Благодаря ти за отговора наистина ще ми е от полза,ако още някой може да каже нещо по темата за кондензатора ще съм благодарен.

[en3rgy]

ami za kondenzatora trqbva da si pi6e za wseki dvigatel e razli4no iz4ilqva se , ima si formula

po princip za 0.8kw nqkyde 80-100uF puskov , apyk 20uF ako e raboten

razbira se trqbva da e za visoko naprevenie veroqtno znae6 tova

dosta staro izglejda moje i da e bez kondenzator sas specialna namotka

p.s. vnimavaj центробежнua прекъсвач da ne e precakan

[virtuozo_]

Да бе най-важното беше да разбера коя е пускова и коя работна намотка,като ми се отвори малко повече време ще го пробвам да го пусна за пускова ще използвам по високоомната а капачето на центробежния ще го сваля за да видя дали отваря при развъртането.Що се отнася до кондензатора ако не развърта без такъв ще пробвам имам тамън 3 кондензатора хартиени с напрежение 380 волта единия е 10 другия 16 а най големия 45 микрофарада ако поне видимо се вижда разлика ще ги монтирам във възходящ ред а накрая може и да почна да ки сумирам паралелно.

 

Благодаря отново за съветите и поздрави Virtuozo