запитване около Hyndai Coupe 1.6

[Ghetto_Freak]

Здравейте,
Предложиха ми днеска едно Купе. Какво да гледам и какви мнения ще ми дадете. Като цяло колата ще ми е първа и нямам идея от автомобили. Автомобила не е бил каран около 2 години като цяло.
Дайте мнения заслужава ли си?

[Sothbiss]

Като за начало може да започнеш с това за какви пари ти го предлагат и коя година е. Аз карам от 3 години 1.6 от 98-а и мога да ти кажа плюсовете и минусите.

[JDFU]

Кола, която не се кара, потенциално може да има (или да се появят в последствие) проблеми на всякъде. Трябва да е на невероятна цена спрямо оста*алото предлагане.

[Midex]

Без да си казал цената и годината на производство, трудно е да ти отговорим заслужава ли си. Принципно е приятна кола - аз самият щях да взимам такава, само че с по-мощния V6 мотор, но впоследствие минах на друга марка пак с V6. Този мотор 1.6 е най-малкият от тези с които се оборудва купето и в зависимост от стила ти и усещането ти за каране, може да те зарадва с нисък разход или да те разочарова с недостатъчна мощност...според зависи какво точно търсиш в колата...

[Ghetto_Freak]

ами 1.6 116 коня двигател мисля. Като цяло годината и аз не е знам, но е купето около 98-та с целият фар. 1300 лева е цената. Ами каза, че има проблем със стартера, но при покупка ще го оправи. имал и 15 инча джанти което малко ме плаши заради цената на гумите, но пък ми казаха, че не били толкова скъпи колкото си мислих. Дори и цвета не знам какъв е но това не ми пречи. Климатика след толкова време ще работи ли или ще трябва да се долива Фреон?

[Midex]

Цената е стряскащо малка, предвид на това, че е възможно освен проблема със стартера да излезнат и други. Конете наистина са горе-долу толкова (114 по каталог), но все няколко ще са избягали за тия 15 години, така че реално очаквай около 105 коня, което не е съвсем зле. Климатикът има вероятност да си работи все още с оригиналния фреон и да спестиш доливането (на място ще видиш дали духа достатъчно студено, моят все още си работи с оригиналния фреон, а колата ми е по-стара от този Хюндай), а 15"-те гуми съвсем не са с толкова висока цена, колкото са например 16" или 17". За тази ниска цена мисля, че може да си позволиш преди да купиш колата да я закарате за преглед в някой сервиз, за да й прегледат окачването и да "чуят" двигателя. Това, че не е карана 2 години е добре...и зле. Възможно е по тази причина да има ръжда тук-там, не само по калници и т.н., но и от долната страна (трябва да се види на канал). Аз също взех кола, която не е била карана 4-5 години и първоначално имах проблем с някои поръждясали метални части (за щастие нищо по купето), но пък спирачните дискове бяха тотално покрити с ръжда и дори поисках да ги минат на струг. Освен това независимо от уверенията на продавача кога какво е сменял, съветвам те да направиш като мен за собствено спокойствие - смених всички течности (спирачна, масло, хидравлика и т.н.), филтри, ангренажни ремъци + ролки и др., най-малкото защото тия през 2 години самите течности са поостарели, някои дори са поели влага, пък макар и да те уверява, че са сменяни точно преди тия 2 години, преди да спре да я кара.

За разход на гориво очаквай около 7 извънградско ; 10-11 градско.

[Ghetto_Freak]

ЧЕ ще е закарам на сервиз, че ще закара. Няма как винаги карам когато харесам нещо. Другия проблем е че в Карлово, но това не ми е проблем. Имам приятели и един който работи в сервиз и ще е погледне. Колата е на много близък мой приятел братовчед му. Вкарал го в и след регистрацията не го е карал. Само си седи. Мен и маркучите ме притесняват от стоенето да не са напукани...

[Midex]

 Вкарал го в и след регистрацията не го е карал. Само си седи. Мен и маркучите ме притесняват от стоенето да не са напукани...

 

Ами маркучите ще ги видят при прегледа...поне това е лесно (виж в горния пост дописах още неща).

[Ghetto_Freak]

Да те питам отзад как е могат ли да седнат двама човека за кратък път? Само на снимки съм виждал и не знам ли ще съберем като цяло 4 човека по някога и другия въпрос е на газ как мислиш? Един приятел има една газова Инжекцион която не е ползва, че го блъснаха и взе друга. 

[Midex]

Отзад сравнително удобно се побират 2 деца до 14 год. или по-дребни възрастни, но всеки дето е над 1.65 ще си има проблеми с наместването на краката, освен ако не издърпаш предните седалки повечко напред....за съжаление купетата 2+2 най-често са така...Абе става да побереш още двама отзад, но на дълъг път няма да им е удобно.

За газификацията....не знам, защото никога не съм карал кола с газова уредба....виждал съм газифицирани купета Хюндаи, но дали са доволни собствениците им нямам представа - според мен не би трябвало да имаш проблем. Щом един наш съфорумец наскоро си газифицира 8-цилиндров Мустанг от 2006-та, значи няма невъзможни неща...

[Ghetto_Freak]

Частите и консумативите как са? Здрави автомобили ли са? Търся нещо Немско или Азиатско. те поне знам че са здрави. Не искам да купя нещо и да стана роб на автомобила. Баща ми кара Ланча Дедра и направо иска да е хвърли в Марица вече.

[Midex]

За Ланчата - разбираемо. Да не ставаш роб на колата - точно така трябва да е, но тука вече друг трябва да се изкаже, защото за здравина и цени на резервни части нямам поглед.

[host]

Не искам да се заяждам ама за 1300лв все пак, не може да се очаква "перфектна" кола. Газ ок, ама каква. Щото ако е най-евтиния газ. инжекцион ще си имаш ядове.

И така въобще да не си я виждал, да не си карал такава кола да я купиш на старо?! Нз, помисли си за един билет за рейса отиване и връщане до Карлово. После да не пуснеш обява "продава" тук.

[Sothbiss]

Гето, той чичо ти Мидекс вече ти е отговорил на някои от въпросите, но дай да се включа и аз .

Първо плюсовете - не много голяма кола е, с която ще може да се вреш почти навсякъде. Правя съпоставка с джипа на баща ми, който като седна да го карам и ми става лошо . Частите не са скъпи. На моята за три години съм й сменял само един път задните накладки и маслените и въздушни филтри. За малка кола побира страшно много багаж, защото и самия багажник не е малък. И ако я взимаш за пичеловка - да знаеш, че става .

Минусите (някои от тях си дойдоха с годините) - гори си стабилно за такава малка кола - както Мидекс ти каза 10-11 градско не ти мърдат. Извънградско не знам как е точно, но миналата седмица Пловдив - София го взех за 20 лева отиване и още 20 на връщане. Газова уредба трудно ще сложиш, най-много една пура на мястото на резервната гума. Отзад нормално се побират хора - две бройки до 1.70, на по-високите ще им е некомфортно. С течение на времето започна да ме дразни наличието на две врати и съм си казал, че повече двувратка - не, ама преди 3 години не разсъждавах така, а ми беше и първа кола .

Цената, за която ти я дават, е наистина много добра и да знаеш, че този Хюндай е със 115 коня .

[jozo]

Поне за мен е доста гадно една кола, която не е карана 2 години. Като почнеш да я караш активно започва да се обажда какво ли не. А дали е здрава или не втора ръка автомобил, зависи от подръжката преди това. Може да е най-здравата кола на света, но ако предния собственик я карал като за последно да почне да се разпада. Иди я виж на място, прегледай я ако ти допада добре. Поне за мен е добре, че е ниска цената та ако излезе нещо фрапиращо да го оправиш, дано няма много ръжди по купето. Ако е гнилоч, бягай на далече, че тенекиджии и бояджии ще ти вземат повече пари от колкото си я купил.

 

За газта зависи кой слага уредбата. И най-скъпата уредба ако я слага некадърник, създава дертове. Имам опит вече с евтин ГИ монтиран кадърно и работи без забележки. И аз не вярвах, че за тая цена ще е доволен човека.

 

ПП. За двувратката и аз съжалявам вече, едно време ми беше ОК, ама сега ми е мъка. Ако ти харесва обаче...

[Midex]

 и да знаеш, че този Хюндай е със 115 коня .

 

114 коня + 1 магаре и си стискаме ръцете.   Конете си падат с времето, понеже за 15 години хлабините стават все по-широки, компресията по-малка (а често и неравномерна) и от там - мощността е по-малка с 5 до 10 коня за тоя диапазон коне като нова. Разбира се много зависи през тия години предишният собственик как е карал, какво масло е слагал и на какъв период...

 

 

Поне за мен е доста гадно една кола, която не е карана 2 години. Като почнеш да я караш активно започва да се обажда какво ли не.

 

Така е, не се знае какво може да излезе. В най-добрия случай това е ръждата тук-там или евентуално напуканите маркучи ; за най-лошия не ми се мисли...макар, че 2 години не е кой знае колко дълъг период.

[Ghetto_Freak]

Ами като цяло да дам отговори:

- за пичеловка ако си помисля краката са ми отишли(от шеговита гледна точка)

- за газ взимам Газов Инжекцион от Хонда Сивик 1.5 мисля, че беше, но не е за резервна гума ами е нормална малка пура

- втора ръка кола и втора ръка жена орта бодала(нямам идея как се пише това, но мисля, че свързвате идеята ми) - кой както сполучи

- като цяло ми е ясно, че не е карана от доста време и мисля да отида да е видя, просто както ми казаха стартера и е проблемен, но ще го оправят, но след това не знам какво ще се обади. Трябва да се видим на място. Просто това ми предложиха за сега. Нямам притенции като цяло модел/марка, но не искам да купя някаква и след това да правя основен само и само да взема нещо яко(под яко разбирайте нещо по ново и да се гъзарея. Нито харесвам бързите скорости нито бързите скорости с коли който не са предназначени за това). Това, че е с две врати и мен малко ме притеснява.

[PiTT BuLL]

Аз да попитам, виждал ли си я на живо колата?
Защото като им гледам цените в нета ако добавиш до 2000 лв можеш да вземеш кола която е в движение и е обслужена, а може би в най-добрия случай, качваш се и караш за тези пари.
Отделно за малко над 2000 лв дори ще вземеш фейслифта. 
От месец ги гледам този модел (фейслифта 4-ри очката) и за около 2300 2400 се намира.
Но като лично мое мнение 1300 лв и да почнеш после, масла , гуми, (странично изскочили неща), акумулатор (ако няма читав), спирачки (за 2 години почти сигурно е че трябва да се сменят) , като теглиш чертата, може би е по-добре да гледаш нещо което в момента се кара на по-висока цена. - това е мое лично мнение.
А ако и цената те блазни (поне като гледам как се ориентират хората) дано влиза и по-ниския данък.

Прочетох постовете и затова реших да споделя виждането ми спрямо всичкото
Поздрави 

[jozo]

Аз да попитам, виждал ли си я на живо колата?

Защото като им гледам цените в нета ако добавиш до 2000 лв можеш да вземеш кола която е в движение и е обслужена, а може би в най-добрия случай, качваш се и караш за тези пари.

Отделно за малко над 2000 лв дори ще вземеш фейслифта. 

От месец ги гледам този модел (фейслифта 4-ри очката) и за около 2300 2400 се намира.

Но като лично мое мнение 1300 лв и да почнеш после, масла , гуми, (странично изскочили неща), акумулатор (ако няма читав), спирачки (за 2 години почти сигурно е че трябва да се сменят) , като теглиш чертата, може би е по-добре да гледаш нещо което в момента се кара на по-висока цена. - това е мое лично мнение.

А ако и цената те блазни (поне като гледам как се ориентират хората) дано влиза и по-ниския данък.

 

Прочетох постовете и затова реших да споделя виждането ми спрямо всичкото

Поздрави 

 

И си прав и не точно. Не винаги по-скъпия автомобил предполага, че ще е по-безпроблемен. Както писа колегата по-горе кола втора ръка е на късмет - каквото ти се падне. Не са единични случаи, в които взимаш по-скъп екземпляр уж, че е по читав пък после както писа, акумулатор, гуми, масла, ремъци,накладки и ти излиза, колкото да си взел по-евтиния и да си му направил основен ремонт... Е зависи и в какво точно състояние е, че ако е тотална гробница няма смисъл от занимавки, особенно купето ако е изгнило и вътре салона е като кочина.

 

П.П. Трябва да се види на място и да се прецени.

[PiTT BuLL]

Дам Жоре, точно затова и почнах с "виждал ли си я на живо" то така колкото и съвети да даваме на човека, кола на картинка и на живо си е небе  и земя все едно. 
На снимка е приказка , а на живо те е гнус да я пипнеш